什么情況下需要ISF申報(bào)？

所有通過(guò)船舶運(yùn)往美國(guó)的入境集裝箱貨物（包括 FTZ 和 IT）都需要申報(bào) ISF。此外，過(guò)境運(yùn)輸貨物（FROB、IE 以及 T&E）也需要申報(bào) ISF。

海運(yùn)集裝箱貨物（Containerized Ocean Cargo）：進(jìn)口商負(fù)責(zé)的 10 項(xiàng) ISF 申報(bào)數(shù)據(jù)元素中，前 8 項(xiàng)最遲必須在起運(yùn)港裝船前 24 小時(shí)完成發(fā)送，最后 2 項(xiàng)數(shù)據(jù)元素也必須盡早提交，最遲不超過(guò)船舶抵達(dá)美國(guó)港口前的 24 小時(shí)完成。所有 10 項(xiàng)申報(bào)數(shù)據(jù)可在貨物裝船前至少 24 小時(shí)提交。

散雜貨（Break Bulk Cargo）：散雜貨的定義是 "未裝入集裝箱，但以其他方式包裝或捆綁的貨物"。通常來(lái)說(shuō)這類貨物需要單獨(dú)裝載，不能裝在多式聯(lián)運(yùn)集裝箱中，而必須用箱子、捆包、桶或托盤(pán)等方式包裝運(yùn)輸。散雜貨也需要申報(bào) ISF，10 項(xiàng)申報(bào)數(shù)據(jù)必須在船舶抵達(dá)美國(guó)港口前 24 小時(shí)提交。

散裝貨物（Bulk Cargo）：散裝貨物的定義是“散放在貨艙內(nèi)的同質(zhì)貨物，不封閉在任何容器中，如盒子、包、袋、桶或類似物”。通常來(lái)說(shuō)，散裝貨物指的是不需要包裝，散裝在船甲板上或船艙中的大宗貨物，如糧食、石油、天然氣、鐵礦石、煤炭等，這類貨物需要在專用散裝貨物碼頭進(jìn)行裝卸，有的還需要特殊的運(yùn)輸工具，如油輪。散裝貨物不適用于 ISF 進(jìn)口安全申報(bào)。

空運(yùn)貨物（Air Freight）：空運(yùn)貨物不需要 ISF 進(jìn)口安全申報(bào)。

跨境貨物（Cross Border）：跨境貨物，即來(lái)自加拿大或墨西哥的貨物，不需要 ISF 進(jìn)口安全申報(bào)。

留在船上的外國(guó)貨物（Foreign Cargo Remaining On Board），即時(shí)出口（Immediate Exportation），運(yùn)輸和出口貨物（Transportation & Exportation Shipments）：過(guò)境運(yùn)輸貨物（FROB、IE 以及 T&E）需要提交 5 個(gè)數(shù)據(jù)元素申報(bào) ISF 5，分別是訂艙方的名稱和地址，收貨方的名稱和地址，貨物卸貨港的港口代碼，貨物交貨地的城市代碼以及商品 6 位 HTS 編碼。