國際貨運操作流程

　　一、承受貨主詢價

　　1、海運詢價：

　?、傩杩刂瓢l(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需效勞的港口，價錢;

　?、谥饕敬谛畔?

　　③需求時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，風(fēng)險級別等。(水路危規(guī))

　　2、陸運詢價：(錢費用)

　　①需控制各大主要城市公里數(shù)和拖箱價錢;

　?、诟鞲蹍^(qū)裝箱價錢;

　　③報關(guān)費、商檢、動植檢收費規(guī)范。

　　3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)絡(luò)要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

　　二、接單(承受貨主拜托)

　　承受貨主拜托后(普通為傳真件)需明白的重點信息：

　　1、船期、件數(shù)

　　2、箱型、箱量

　　3、毛重

　　4、體積

　　各項型最大致積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量

　　1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

　　1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

　　1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

　　1×45GP=86CBM

　　(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

　　5、付費條款、貨主聯(lián)絡(luò)辦法

　　6、做箱狀況，門到門還是內(nèi)裝

　　三、訂艙

　　1、繕制拜托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)最大水平保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

　　2、加蓋公司訂艙章訂艙：

　　需提供訂艙附件的(如船公司價錢確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

　　3、獲得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

　　四、做箱

　　1、門到門：

　　填妥裝箱方案中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)絡(luò)人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

　　2、內(nèi)裝：

　　填妥裝箱方案中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

　　3、獲得兩種做箱辦法所得的裝箱單(CLP)

　　五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)

　　1、理解常出口貨物報關(guān)所需材料。

　　①需商檢

　?、谛枧漕~

　　③需答應(yīng)證

　?、苄璁a(chǎn)地證

　?、菪杼峁┥虡?biāo)受權(quán)、商標(biāo)品名

　?、蕹隹谙愀鄣赜蜇浿党?10萬，其他地域超越$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

　?、咝杼峁┥虝藘r章

　　2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯現(xiàn)的毛重凈重，件數(shù)，包裝品種，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性(單證分歧)。

　　3、顯現(xiàn)報關(guān)單所在貨物的"中文品名"，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者能否相符，按編碼肯定計量單位，并依據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

　　4、備妥報關(guān)拜托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需求的話)和其他所需材料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

　　5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

　　6、但凡退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運依然需求，諸多么可證，配額，商檢，動植檢之類的文件材料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期抵達(dá)，以便(報運部)順利抽回材料，重新應(yīng)用。否則只會順延船期，形成費事。

　　六、提單確認(rèn)和修正

　　1、問明顧客"提單"的發(fā)放方式：

　?、匐姺牛?/p>

　　需顧客提供正本"電放保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司電放。

　?、陬A(yù)借(如可行)

　　需顧客提供正本"預(yù)借保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。

　　③倒簽(如可行)

　　需顧客提供正本"倒簽保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司倒簽。

　　*此種狀況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L

　?、芊謫危?/p>

　　應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

　?、莶危?/p>

　　應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

　?、蕻惖胤艈危?/p>

　　須經(jīng)船公司同意，并獲得貨主保函和異地接單之聯(lián)絡(luò)人，電話，傳真，公司名，地址等材料方可放單。

　　2、根據(jù)原始材料，傳真于貨主確認(rèn)，并依據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

　　七、簽單

　　1、查看每張正本提單能否都簽全了證章。

　　2、能否需求手簽。

　　八、航次費用結(jié)算

　　1、海運費

　?、兕A(yù)付(FREIGHTPREPAID)

　　②到付(FREIGHTCOLLECT)

　　2、陸運費

　?、儆喤?/p>

　?、趫箨P(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

　?、圩鱿?內(nèi)裝/門到門)

　?、芷渌麘?yīng)思索的費用：

　　沖港費/沖關(guān)費

　　商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

　　九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

　　1、貨主自來取件的,需簽收

　　2、經(jīng)過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"答應(yīng)證號"、"配額號"等要素以備日后查證

　　十、應(yīng)在一個月內(nèi)催促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單"

　　十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下材料:

　　l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

　?、俳?jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件;②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

　?、厶釂握緩?fù)印件兩張;

　?、苎b箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件;

　?、莞龁?三聯(lián)、正本)。

　　2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

　?、俅_5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的:

　　先交納罰款金3000-5000;

　　貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packinglist)

　　貨主重新提供報關(guān)單

　　提單副本復(fù)印件(加蓋"提單副本確認(rèn)章")

　?、诖_5天(工作日)內(nèi)更改的

　　提單副本復(fù)印件(加蓋"提單副本確認(rèn)章")

　　正本、正確的報關(guān)單

　　正本、正確的發(fā)票、裝箱單